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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

❩(撰稿:祁锦绍)

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    • 莘伊海🍘LV9六年级
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      5月城市轨道交通客运量达27.9亿人次⬜
      2024/06/17   来自伊宁
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    • 💖孔刚贵LV0大学四年级
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      坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合——落实新时代推动西部大开发座谈会精神系列综述之五📒
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      广州加强机场防控 切断“疫从空中来”传播链条😾
      2024/06/17   来自淄博
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      7楼
      如何搞定专门搞定强势脾气臭的大领导?职场郭靖人设值得一试! |No.87❀
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